El nuevo cambio trasero RD-M593 será de la familia Shadow con perfil estrecho para permitir menos oscilaciones innecesarias de la cadena, se ofrecerá con opción SGS, es decir, brazo largo. Su gestión se hará cargo de un nuevo juego de comandos los SL-M591 Además con Rapidfire. Tendrá una versión del sistema de 2 vías para cambiar a una marcha más con el índice y el pulgar, dependiendo de las preferencias del piloto.

Pedalier FC-M590-10 y un cartucho Octalink FC-522  las versiones de ambos tendrán coronas 42-32-24 diente por una relación más estrecha de las artes.

Palanca de freno BL-M596 con servo tecnología adoptadas por las clases altas. Según el fabricante, aumenta la fuerza de frenado en un 14%.  Ajuste de la distancia entre la palanca y el manillar es un Allen.

En el aparato de freno BR-M596 potente freno de disco DEORE SERVO WAVE  que puede utilizarse con el actual rotor SM-RT64 y que goza de una excelente modulación y un fácil mantenimiento gracias al sistema de sangrado unidireccional de Shimano

La principal novedad en la serie es el nuevo freno de disco hidráulico SLX. El aparato de frenado BR-M666, M666 y la palanca BL-son completamente nuevos. Al igual que  Deore, están equipadas con la tecnología Servo Wave y especificaciones que te dan  la posibilidad de ajustar la distancia al manillar sin herramientas.

Incorporan  ICE tecnologies. que básicamente esta formada por dos elementos como ya comentamos con los frenos xtr. Los rotores tienen una estructura tipo Sándwich de tres capas un núcleo de aluminio y dos capas exteriores de acero inoxidable, debido a la disipación de calor que en materiales como el aluminio son más altos, se reduce la temperatura de la superficie del rotor, alrededor de 100 grados. En segundo lugar, las pastillas de freno TECNOLOGIES ICE que se recomiendan para el montaje, cuentan con aletas de refrigeración que pueden mejorar la disipación de calor y reducir la temperatura de la superficie de las pastillas otros 50 grados. Esta tecnología fue presentada por Shimano XTR  frenos, . El disco estará disponible en los tamaños de 160, 180 y 203 mm.

Para la serie Shimano SLX se añade además los pedales PD-M530. Ellos ofrecen una plataforma integrada de estabilidad . Las opciones de color son en blanco y negro, y el peso es 456 gramos por par.

Shimano introduce un nuevo juego de ruedas para bicicleta de montaña WH-MT55 en gama media. Son compatibles exclusivamente con cubiertas con cámara y frenos de disco centerlock. Junto a esta versión, habrá una opción de rueda frontal de eje pasante de 15mm (WH-MT55-F15).
Este juego de ruedas ha sido desarrollado con 24 radios y estará disponible para llantas negras y blancas. Peso anunciado 1.920 gramos/juego.
El juego de ruedas actual WH-MT15 se ha rediseñado con una selección de llantas en color blanco y negro.

El Deore y los frenos de disco SLX estarán disponibles en el mercado en junio; la WH-MT55, en julio; la WH-MT15, el próximo mes de abril; y el PD-M530, en mayo de 2011.