Primer estará disponible en dos versiones - 1ª La Pro y estas son sus características.

- Ajuste de la lejanía de la rueda sin herramientas .
- Ajuste del punto de contacto
- Modulación mejor y un 20% más potencia de frenado que el modelo de Stroker Trail
- Alta calidad manguera reforzada
- Un rotor nuevo en dos partes - de acero y aluminio, superficie de frenado para la conexión al concentrador de la araña. El peso del nuevo disco es de 110 gramos (160 mm). "Plan" de la superficie de frenado no sólo está optimizado para una mejor refrigeración, sino también para reducir el ruido y las vibraciones.
- Titanio y cierres de aluminio y elementos de sujeción que incluyen pistón de titanio en la palanca de freno
- Brazalete para el alivio a la cabeza de dos partes, permitiendo que independiente de los componentes de otros, el montaje y desmontaje
- Revestimientos de ventana más grande se retiran y se colocan en la parte superior
- Se están alineando a sí mismos, nuevo material con alta fricción
- Grabados con láser.
Los frenos estarán disponibles con las dimensiones del rotor de 140 milímetros (trasera solamente), 160 milímetros, 180 milímetros, 203 milímetros y 224 milímetros. El peso de un conjunto completo de disco de 160 mm está destinada a tener de alrededor de 385 gramos a 415 gramos . Los precios aún no se han determinado de manera definitiva, pero se espera que sean muy tentadodes, incluso para el modelo más caro.

http://hayesdiscbrake.com/prime/index.shtml