Si se tuviera que describir con una sola palabra a el nuevo grupo de shimano la palabra seria Versatilidad. EL GRUPO ofrecerá una deslumbrante variedad de opciones diseñadas para satisfacer los requisitos de cualquier tipo de biker. La cadena y el casete son los dos de una lista muy corta de componentes que se han escapado rediseño ya que se actualizaron el año pasado cuando el xt pasó a tener 10 velocidades.

Shimano sigue promocionando los beneficios de una configuración de 3x10, la posición XT como un elemento básico para el mercado entre los países, ha sido reconocida con la introducción de un conjunto de bielas con dos platos, con una opción de 38-26T y otra de 40 28T . Menos cambios significa menos trabajo para la palanca de cambios de la izquierda, pero en lugar de complicar las cosas con múltiples opciones de la palanca, la palanca de nuevo XT cuenta con un convertidor de modo para una fácil adaptación entre configuraciones de tres y dos platos.

Los frenos totalmente renovados , con la tecnología de ice Tecnologíes que dio a conocer el XTR el año pasado se transmite ahora a su hermano pequeño. El nuevo XT se beneficiarán de las aletas de refrigeración tipo sándwich de dos componentes, así como los nuevos rotores con el mismo acero inoxidable / aluminio / acero inoxidable. Shimano asegura un aumento del 25 por ciento en la potencia de frenado, así como la disipación de calor que será mucho mejor.

El nuevo conjunto se ofrecerá en plata o negro.

En el lanzamiento del nuevo XT, Shimano también dio a conocer un nuevo cambio trasero XTR M985 . Este tiene un interruptor on / off en su patilla que puede ser utilizado para añadir más tensión del muelle y activar un "estabilizador de fricción".

La idea es que se activa esta, para detener el rebote de la cadena la cadena sobre terreno complicados evitando descarrilamientos y que se produzcan daños en el tirante de la vaina, con ello también conseguimos evitar ruidos molestos de nuestra cadena. El nuevo mecanismo estará disponible a partir de junio.