AQUÍ PODEMOS VER LOS ELEMENTOS DE UNA DIRECCION:

TORNILLO Y TAPA DE DIRECCION

FUNDA PARA EVITAR QUE ENTRE SUCIEDAD JUNTA RANURADA PARA EVITAR HOLGURA

RODAMIENTO SUPERIOR

RODAMIENTO INFERIOR

A CONTINUACION VEMOS LOS DISTINTOS ESPACIADORES, QUE PUEDE SER DE DIVERSOS MATERIALES (CARBONO, PLASTICO, ALUMINIO)

POR ULTIMO VEMOS LA PIEZA QUE SE SITUA EN EL TUBO DE LA HORQUILLA, EMBUTIDA A PRESION.

UNA VEZ TENGAMOS COLOCADAS LAS CAZOLETAS DE DIRECCIÓN, BAÑAREMOS EN GRASA LOS RODAMIENTOS Y LES ALOJAREMOS EN SUS ZONAS.

LOS RODAMIENTOS LLEVAN UNA ZONA BISELADA PARA QUE ENCAJE CON LA CAZOLETA.

COLOCAREMOS LA PIEZA RANURADA EN EL RODAMIENTO SUPERIOR.

ENGRASEREMOS BIEN LA ZONA ANTES DE COLOCAR LA PIEZA QUE EVITA LA SUCIEDAD.

LIMPIAMOS TODA LA GRASA SOBRANTE PARA EVITAR EL ACUMULO DE SUCIEDAD.

PODEMOS SITUAR LA ULTIMA PIEZA DE LA DIRECCION, O INTRODUCIR EL TUBO DE LA HORQUILLA Y COLACAR ESTA PIEZA DESPUES.

UN VEZ HECHO, ENGRASEREMOS EL TUBO PARA COLOCAR LOS ESPACIADORES.

SITUAREMOS LOS ESPACIADORES A LA DISTANCIA CON LA QUE VAYAMOS AGUSTO.

SI CUANDO MONTES NO TE ENCUENTRAS COMODO, PRUEBA A VARIAR LA ELEVACION DEL MANILLAR QUITANDO O PONIENDO ESPACIADORES.

POR ULTIMO COLOCAREMOS LA POTENCIA. EN PRIMER LUGAR SE DEBERA APRETAR LA TAPA DE LA DIRECCION. EL APRIETE DEBERA SER AQUEL QUE PERMITA EL GIRO DE LA DIRECCION DE UNA MANERA SUAVE. EN EL MOMENTO EN EL QUE ESTE MOVIMIENTO SEA FORZADO, INDICARA QUE NOS HEMOS PASADO DE APRIETE.

PARA ACABAR, DAREMOS EL PAR DE APRIETE JUSTO A NUESTRA POTENCIA.

CON ESTO, HEMOS ACABADO DE MONTAR LA NUEVA DIRECCION

ESTE PROCEDIMIENTO, DE IGUAL MODO, DEBEMOS HACER PARA LIMPIAR LA DIRECCION.

RECUERDA: UNA BUENA PREVENCION Y LIMPIEZA A TIEMPO, ES MEJOR AYUDA QUE CAMBIAR DE DIRECCION!

CUIDA TU BICI Y TE CUIDARAS A TI