mar
11
oct
2011
Corratec tenía un arsenal masivo de bicicletas en exhibición en el Roc d'Azur pero el verdadero punto de atracción era su curvilínea, dividida toptube X-Bow 29er.
El cuadro de carbono total, tiene una lista de características interesantes más allá del diseño de tubo dual. Hablando de diseño, el carbón crudo se mezcla con la pintura en el interior de los tubos es muy bonito visto en persona. Ahora, características: El diseño del X-Bow da a la bici unos triángulos muy pequeños con un diseño muy rígido, más aún por la tija integrada y su ovalada grande en forma en X con riostras transversales.
Estas imágenes dan una mejor perspectiva de cómo los tirantes forman las curvas llamadas toptube / es.
Las vainas son altas y con forma en gran medida para mantener lateralmente rígida la bici. El tendido de cables en el tubo diagonal podría ser un poco más limpio, y es una lástima porque el resto de la bicicleta está muy bien presentado. El freno trasero con un montaje Post-mount para evitar el peso adicional de los adaptadores y aprovechar las ventajas del diseño de tirante caído moviéndose dentro del triángulo trasero.
Desviador delantero es de montaje directo.
LaCorratec X-Bow 29 se presenta en tres niveles de equipamiento. El modelo superior de la gama SL es XTR completo con ruedas DT Swiss 1550 Tricon . El modelo XTR tiene una transmisión XTR con frenos Avid Elixir 7 y las mismas ruedas. El modelo XT obtiene transmisión XT, frenos Avid Elixir 7 y menor modelo de ruedas. Las tres utilizan horquilla DT Swiss XMM de 100 mm. Los cuadros son los mismos, todos en carbono y fabricados en Italia.